کنسرت های محمد علیزاده دوباره از سر گرفته شد
تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۷۴۷۸۲۳
محمد علیزاده در این روزهای زمستانی خود را برای تازه ترین کنسرت های موسیقی پاپ آماده می کند. این خواننده گرامی کشورمان پس از مدت ها که از اجرای زنده در سالن های های کنسرت دوری کرده بود خود را برای برگزاری جدیدترین آهنگ های دلنواز در دی ماه و دیگر ماه های سال جاری آماده کرده است.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمد علیزاده یکی از خوانندگان مشهور موسیقی پاپ در ایران می باشد که بعد از مدتی کنسرت های محمد علیزاده دوباره از سر گرفته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بهترین کنسرت های محمد علیزاده
محمد علیزاده در این روزهای زمستانی خود را برای تازه ترین کنسرت های موسیقی پاپ آماده می کند. این خواننده گرامی کشورمان پس از مدت ها که از اجرای زنده در سالن های های کنسرت دوری کرده بود خود را برای برگزاری جدیدترین آهنگ های دلنواز در دی ماه و دیگر ماه های سال جاری آماده کرده است. پس چنانچه به دنبال بهترین کنسرت از خوانندگان ایرانی هستید این امکان برای شما فراهم آمده تا در این روزها سری به سالن های کنسرت واقع در تهران بزنید و با حضور در سالن های برگزاری کنسرت از نزدیک شنونده اجرای زنده این هنرمند خوش صدا باشید.
تاریخ کنسرت محمد علیزاده
امروزه با توجه به وب سایت های مختلف شما می توانید به صورت آنلاین از تاریخ و محل دقیق برگزاری کنسرت های محمد علیزاده مطلع شوید. اما بهتر است بدانید نزدیکترین کنسرت این خواننده ارزشمند در تاریخ 26 دی ماه 98 خواهد بود که برای مشاهده دقیق تاریخ و زمان برگزاری کنسرت لازم است با صورت اینترنتی اقدام کنید. این خواننده طی روزهای گذشته با اجرای قطعه برگردی ای کاش، برای دوباره محبوبیت خود را در میان مخاطبین موسیقی پاپ استارت زد. محمد علیزاده در نظر دارد تا در سالن های مختلفی از تهران قطعه های جدید دیگری را اجرا کند اما احتمالا به دلیل استقبال زیاد طرفداران موسیقی پاپ و علاقه زیادی که بسیاری از ایرانیان به محمد علیزاد دارند لازم باشد تا از مدت ها قبل بلیط کنسرت های ماه های آینده این خواننده مشهور به صورت اینترنتی رزرو شود تا علاقمندان به حضور در کنسرت های محمد علیزاده بتوانند به راحتی بدون هیچ دغدغه ای در ارزانترین قیمت بهترین مکان سالن را رزرو کند.
قیمت کنسرت های محمد علیزاده
اگرچه مانند کنسرت دیگر خوانندگان ایران قیمت مشخص شده ای برای اجرای کنسرت های محمد علیزاده وجود ندارد اما احتمالا برای حضور در کنسرت ها و لذت بردن از صدای گوش نواز محمد علیزاده بهای بلیط کنسرت مبلغی بین 70_180 هزار خواهد بود. البته چنانچه برای تهیه بلیط از طریق سامانه های فروش بلیط کنسرت های محمد علیزاده اقدام کنید مطمئنا با تخفیفات ویژه ای همراه خواهید شد. البته توجه داشته باشید اکثر سالن هایی که محمد علیزاده برای اجرای کنسرت های خود در نظر می گیرد دارای خدمات بالا و از همه مهمتر پارکینگ می باشد که بخشی از مبلغ بلیط به دلیل استفاده کردن از همین امکانات رفاهی در سالن های برگزاری کنسرت ها به شمار می آید.
محل برگزاری کنسرت محمد علیزاده
لذت رفتن به کنسرت های محمد علیزاده تنها در صدای این خواننده نیست بلکه رفتن در یک سالن مناسب می تواند تکمیل کننده یک حضور دلنشین در برنامه های زنده این خوانده مشهور باشد. محمد علیزاده سعی کرده بیشتر کنسرت های خود را در سالن میلاد برگزار کند زیرا این مکان نخستین گزینه ای است که هر شخصی برای اجرای کنسرت های خود به آن چشم داشت دارد. در حقیقت سالن میلاد در تهران به علت عظمت و شکوهی که برخوردار است و همچنین سیستم های مدیریت کیفی با مجرب ترین کادرهای خدماتی می تواند بهترین مکان برای برگزاری کنسرت های محمد علیزاده باشد. انتخاب سالن میلاد به دلیل داشتن چندین سالن مجزا و همینطور پارکینگ های طبقاتی و وسعت یافته یکی از بهترین سالن های تهران است که با داشتن ظرفیت 2100 نفر توانایی حضور بسیاری از علاقمندان به موسیقی پاپ را دارد. البته بهتر است بدانید کنسرت های اخیر محمد علیزاده در دی ماه 98 در کردکوی سالن امام علی برگزار خواهد شد. اما هنوز محل دقیق کنسرت های این خواننده محبوب مشخص نشده است زیرا ممکن است به دلیل نزدیک شدن به ایام عید نوروز برخی از کنسرت های جدید محمد علیزاده در شهرهایی به غیر از تهران برگزار شود و بهای بلیط کنسرت ها کمی با قیمت هایی که تا به حال ارائه شده است در نرخ متفاوت تری قرار داشته باشد.
رزرو بلیط کنسرت محمد علیزاده
چنانچه قصد خرید بلیط کنسرت های محمد علیزاده را دارید بهتر است بدانید امروزه با توجه به وب سایت های مختلف و خریدهای اینترنتی بلیط کنسرت های خوانندگان مشهور در ایران به صورت مجازی راحت تر و ارزان تر از گذشته به حساب می آید. بنابراین شما دیگر مجبور نیستید با صرف هزینه های اضافه و قرار گرفتن در ترافیک های خیابانی به صف های طولانی برای خرید بلیط کنسرت های محمد علیزاده و یا بلیط کنسرت های دیگر خوانندگان محبوب ایرانی بروید. بلکه تنها با زدن چند کلیک ساده این امکان فراهم آمده است تا شما در هر وقت از شبانه روز از مدت ها جلوتر بلیط کنسرت های این خواننده موسیقی پاپ محبوب کشورمان را به صورت آنلاین خرید کنید. و در تاریخ برگزاری کنسرت ها ی محمد علیزاده بدون هیچ نگرانی در سالن اجرای کنسرت واقع در هر شهری از ایران حضور بهم رسانید. در چنین خرید های اینترنتی شما می توانید برای چندین نفر بلیط کنسرت رزرو کنید و در سالن برگزاری در کنار هم از اجرای زنده محمد علیزاده لذت کافی را ببرید.
جدیدترین کنسرت محمد علیزاده
محمد علیزاده با اجرای هنرمندانه خود در بیشتر سالن های تهران برای دوباره موزیک های زنده خود را از سر گرفته است. این خواننده موسیقی پاپ سعی کرده مشهورترین آهنگ های قدیمی خود را مجددا در کنسرت های زنده خود اجرا کرده و برای حضار در سالن تداعی خاطره کند. محمد علیزاده از سال 1380 با اولین موزیک های ریمیکس شاد، غم انگیز و آرام بخش خود در میان خوانندگان حرفه ای توانست جایگاه مناسبی را به خود اختصاص دهد. اوج شکوفایی محمد علیزاده در سال های 90 بوده است. این خواننده 38 ساله امروز یکی از بزرگترین اجرا کنندگان موسیقی پاپ در کشور ایران به حساب می آید و این توانایی را دارد تا در برگزاری یک کنسرت چندین قطعه از آهنگ را برای حضار درون سالن به صورت زنده اجرا کند و شما را با شنیدن جدیدترین آلبوم های دلنواز به وجد آورد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: برای اجرای کنسرت کنسرت محمد علیزاده برگزاری کنسرت برگزاری کنسرت ها بهتر است بدانید محمد علیزاده ترین کنسرت کنسرت های خود بلیط کنسرت ها اجرای زنده برای برگزاری زنده خود کنسرت ها موسیقی پاپ سالن میلاد تازه ترین دی ماه پس از مدت مدت ها سعی کرده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۷۴۷۸۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پاسخ مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی به منتقدان/ اتوبوس‌های برقی قادرند چه مسافتی را طی کنند+ فیلم
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران صبح امروز در مراسم بازدید از ورود ناوگان جدید اتوبوسرانی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در دوره مدیریت شهری فعلی در حوزه اتوبوسرانی اتفاقات خوبی افتاده است، اظهار کرد: قرار‌داد‌های مهم و بزرگی در حوزه تامین اتوبوس‌های نو در این دوره مدیریت شهری منعقد شده است.
وی با اشاره به یک دستگاه متروباس هیبریدی اظهار کرد: در دهه ۹۰ شهرداری وقت با یک شرکت سوئدی برای خرید ۱۰۰ دستگاه متروباس هیبریدی اقدام می‌کند، اما تنها چهار دستگاه از این اتوبوس‌ها وارد شهر می‌شود و از سال ۱۳۹۶ نیز این چهار متروباس ۲۵ متری سوئدی در پارکینگ خوابیده بود چرا که شرایط آب و هوایی تهران با مشخصات این اتوبوس سوئدی همخوانی نداشت.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه کارشناسان فنی اتوبوسرانی نسبت به بازسازی دو دستگاه متروباس اقدام کردند، تصریح کرد: دو دستگاه متروباس هیبریدی در خطوط فعال شد، اما روز گذشته یکی از این اتوبوس‌ها از خط خارج و در حال حاضر فقط یک دستگاه در خطوط فعال است.
علیزاده با بیان اینکه زمانی ما مدیریت شهری را از مدیران دوره قبل تحویل گرفتیم که ۱۸۰۰ اتوبوس فعال در کلانشهر تهران فعال بود و از این میان تنها حدود ۸۰۰ اتوبوس شاغل بودند، تصریح کرد: دقت داشته باشید که شهر بزرگ تهران با این حجم مسافر و شهروند تنها ۸۰۰ اتوبوس فعال داشت.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: از ابتدای دوره مدیریت شهری جدید ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نو وارد خطوط کردیم، ۵۰۰ دستگاه با اعتبار و تجهیزات شهرداری تهران و ۲۷۱ دستگاه اتوبوس نیز به صورت مشترک با وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها خریداری شد.وی اضافه کرد: در سال ۱۴۰۱ تنها ۵۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده بود و سال گذشته ۳۰۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شد و این در حالی است که در حال حاضر ۳۰۵۳ دستگاه اتوبوس فعال و حدود ۲۰۵۰ تا ۲۱۰۰ اتوبوس شاغل در خطوط داریم که البته شهر تهران به ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ اتوبوس نیاز دارد.
علیزاده با بیان اینکه با عزم راسخ شهردار تهران و حمایت شورای شهر سال گذشته ۴۵ درصد بودجه شهری به حوزه حمل و نقل اختصاص داده شد، تصریح کرد: از این میان ۷۱۰۰ میلیارد تومان بودجه به شرکت واحد رسید که پنج همت آن نقدی و مابقی غیرنقد بود که با این بودجه می‌توانستیم ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس خریداری کنیم، اما شرایط به گونه‌ای بود که مردم را معطل تولید داخلی و آن هم تولید داخلی که به واسطه گذر زمان دچار عقب‌ماندگی شده بود، نکنیم به همین دلیل سال گذشته شهردار تهران در سفر به چین قرارداد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس ۱۲ متری را منعقد کرد و مقرر شده بعد از پرداخت ۲۰ درصد پیش پرداخت ظرف مدت شش ماه اتوبوس‌ها تحویل داده شود که اگر اتوبوس‌های داخلی و خارجی به ناوگان تزریق شود، شاهد کاهش سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها خواهیم بود.
به گفته علیزاده، طرف چینی متعهد شده است که بعد از آنچه ۲۰ درصد از مبلغ قرارداد پرداخت شد ظرف مدت شش ماه اتوبوس‌ها را تحویل دهد و الباقی مبلغ نیز با کمک دولت، بانک مرکزی و بانک شهر به صورت فاینانس خواهد بود و اگر مشکلات و روند اداری در بانک مرکزی حل شود به زودی شاهد ورود اتوبوس‌های جدید خواهیم بود.
وی اضافه کرد: در سال ۱۴۰۱ تنها ۵۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده بود و سال گذشته ۳۰۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شد و این در حالی است که در حال حاضر ۳۰۵۳ دستگاه اتوبوس فعال و حدود ۲۰۵۰ تا ۲۱۰۰ اتوبوس شاغل در خطوط داریم که البته شهر تهران به ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ اتوبوس نیاز دارد.
علیزاده با بیان اینکه با عزم راسخ شهردار تهران و حمایت شورای شهر سال گذشته ۴۵ درصد بودجه شهری به حوزه حمل و نقل اختصاص داده شد، تصریح کرد: از این میان ۷۱۰۰ میلیارد تومان بودجه به شرکت واحد رسید که پنج همت آن نقدی و مابقی غیرنقد بود که با این بودجه می‌توانستیم ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس خریداری کنیم، اما شرایط به گونه‌ای بود که مردم را معطل تولید داخلی و آن هم تولید داخلی که به واسطه گذر زمان دچار عقب‌ماندگی شده بود، نکنیم به همین دلیل سال گذشته شهردار تهران در سفر به چین قرارداد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس ۱۲ متری را منعقد کرد و مقرر شده بعد از پرداخت ۲۰ درصد پیش پرداخت ظرف مدت شش ماه اتوبوس‌ها تحویل داده شود که اگر اتوبوس‌های داخلی و خارجی به ناوگان تزریق شود، شاهد کاهش سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها خواهیم بود.
به گفته علیزاده، طرف چینی متعهد شده است که بعد از آنچه ۲۰ درصد از مبلغ قرارداد پرداخت شد ظرف مدت شش ماه اتوبوس‌ها را تحویل دهد و الباقی مبلغ نیز با کمک دولت، بانک مرکزی و بانک شهر به صورت فاینانس خواهد بود و اگر مشکلات و روند اداری در بانک مرکزی حل شود به زودی شاهد ورود اتوبوس‌های جدید خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران به حواشی اخیر درباره قراردادها گفت: برخی دوست ندارند قراردادها منعقد شود و می‌خواهند وارد حاشیه شویم، ما دچار تحریم هستیم و اگر برخی مسائل قرارداد باز می‌شود دچار مشکل می‌شویم و باید با رعایت مراتب فنی و مالی قراردادها منعقد شود که این مهم صورت گرفته و به محض حل مشکل از سوی بانک مرکزی و پرداخت ۲۰ درصد مبلغ قراردادها اتوبوس‌ها به مرور وارد خط می‌شود.
وی در مورد روند انعقاد قرارداد با شرکت‌های داخلی با بیان این که قرارداد ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با گروه شتاب تا پایان ماه منعقد می‌شود، اظهار کرد: گروه شتاب قول داده که تا پایان سال ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی تحویل دهد و از سال آینده نیز هر ماه ۵۰ اتوبوس برقی تحویل دهد.
علیزاده در مورد اطهار نظر خود در شبکه ایکس (توئیتر) درباره مافیای خودرو گفت: وقتی کار خوب و مفیدی برای مردم انجام می‌شود یک عده خوششان نمی‌آید، برخی‌ها نمی‌خواهند کار خوب به سرانجام برسد و دقت داشته باشید که در حوزه نوسازی در دوره چهار ساله مدیریت قبلی تنها ۱۰۰ دستگاه نوسازی شد، اما حالا تعداد نوسازی‌ها هفت برابر شده و این نشان می‌دهد که یک تفکر انقلابی و جهادی پشت کار است و قطعا طی دو سال قرارداد ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوسی که منعقد کردیم وارد مدار می‌شود ولی یک عده از این رویه خوششان نمی‌آید و می‌گویند فساد شده و یا با فلان شرکت قرارداد بستند که ما به دور از هیاهو این مساله را جلو می‌بریم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به این سوال مبنی بر اینکه گفته می‌شود یک شرکت ساختمانی پشت قرارداد چین قرار دارد، اضافه کرد: ما به طرف چینی مشخصات فنی و چارچوب مسائل مالی را تبادل کردیم، اما شهرداری که منابع زیادی ندارد و با شرکت چینی وارد مذاکره شدیم که ۸۰ درصد را تامین مالی کند و خود این شرکت با شرکت چینی طرف است.
وی در پاسخ به این سوال که در قبال ۸۰ درصد چه چیزی می‌خواهد، گفت: قطعا خواسته‌هایی هم دارد که باید در این خصوص صحبت شود.
علیزاده با بیان اینکه کمیته فنی اتوبوسرانی نکات فنی خود را به تیم چینی ارسال کرده و حتی در خط تولید کمیته فنی حضور خواهد داشت، در مورد عدم ارائه قرارداد سفر چین به اعضای شورای شهر تصریح کرد: طبق گفته شهردار و معاون‌اش متن قرارداد به دو عضو شورای شهر یعنی تشکری هاشمی و نرگس سلیمانی داده شده است و قرارداد حی و حاضر است و کم‌لطفی می‌کنند و نباید قرارداد به افرادی داده شود که مردم را به حاشیه می‌کشاند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به این سوال که برخی معتقدند که شهرداری نمی‌تواند در دو سال باقی‌مانده قرارداد ۵۰۰۰ اتوبوس داخلی و خارجی را عملیاتی کند، اظهار کرد: منتقدان در دوره مدیریت خودشان در ۱۲ سال تنها ۱۰۰۰ اتوبوس آوردند، اما دقت داشته باشید که ما ظرف دو سال نه ۱۲ سال، حدود ۱۰۰۰ اتوبوس نو وارد ناوگان کردیم و جای سوال است که آنها چه اصراری دارند و می‌گویند ما نمی‌توانیم در حالی که در این دو سال عملکردمان به اندازه ۱۲ سال مدیریت‌شان بود.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا شرایط اتوبوس‌های چینی با آب و هوای تهران مطابقت دارد، اظهار کرد: تمام مسائل فنی، آب و هوایی و جغرافیایی اتوبوس‌ها در نظر گرفته شد و با حساسیت کامل روند تولید اتوبوس‌ها را نظارت می‌کنیم و مشخصات فنی اتوبوس‌ها در چارچوب شهرداری تهران و وزارت کشور بسته شده است.
وی با بیان اینکه باطری اتوبوس‌های برقی بسیار مهم است و نیمی از قیمت اتوبوس برقی به علت وجود باطری است، تصریح کرد: در نظر داشته باشید که سعی کردیم اتوبوس‌هایی را به تهران بیاوریم که بیشتر پیمایش را داشته باشد و حداقل بالای ۲۷۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
علیزاده در مورد خدمات پس از فروش اتوبوس‌های برقی نیز با بیان اینکه هم با طرف چینی و هم تولید کنندگان داخلی بابت تعمیر و خدمات پس از فروش اتوبوس‌ها مذاکره کردیم، اظهار کرد: در خصوص انتقال تکنولوژی و خدمات پس از فروش در حال رایزنی هستیم تا این موضوع به یک یا دو شرکت تولید کننده داخلی منتقل شود.
وی در مورد تعداد مسافرانی که در روز با اتوبوس جابه‌جا می‌شوند، گفت: در حالت عادی روزانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تردد با اتوبوس ثبت می‌شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر نوسازی اتوبوس‌های بی آر تی به ایسنا اظهار کرد: همه اتوبوس‌هایی که قرار‌دادش منعقد شده ۱۲ متری هستند چرا که عمده مشکل ما در خطوط عادی و نه کندرو است به گونه‌ای که معطلی مسافران در خطوط عادی به ۳۰ و ۴۵ دقیقه می‌رسد، اما سرفاصله حرکت اتوبوس‌های تندرو چهار تا پنج دقیقه است و باید مشکل اتوبوس‌های عادی را با سرعت بیشتری در دستور کار قرار می‌دادیم.
علیزاده در خصوص آخرین وضعیت همکاری با ایران خودرو دیزل اظهار کرد: ما کار را پیش بردیم و توافق کردیم که ۲۷۰ اتوبوس را ظرف چند ماه آینده بدهند و خدمات پس از فروش‌مان با این شرکت همچنان پابرجاست، اما بابت تولید اتوبوس‌های جدید باید قرار‌دادی منعقد کنیم.
در ادامه علیزاده با اشاره به اقدامات توسعه‌ای در حوزه اتوبوسرانی با بیان اینکه در غرب تهران در مناطق۲۲،۲۱،۶ و ۵ کمبود اتوبوس داشتیم و ۲۵۶ دستگاه اتوبوس نو در این مناطق به کارگیری شدند گفت: از آنجایی که بخش خصوصی نمیتوانسته به دلیل نبود صرفه اقتصادی مایل به فعالیت نبود و خود اتوبوسرانی در این منطقه فعال شد.
وی ادامه داد: بنا داریم پس از ان توسعه اتوبوس‌ها در شرق و جنوب داشته باشیم که در شرق تهران خطوط غیرفعال و متوقف شده داریم که در حال برنامه ریزی تا فعال کنیم.
وی در مورد سرانجام ۵۰ دستگاه اتوبوس‌های برقی در خط بهارستان _ جمهوری گفت: با یک شرکت خصوصی قرار داد بستیم، اما به تعهدات خود عمل نکرده و اگر تا پایان این ماه به تعهدات خود عمل نکند، قرارداد فسخ می‌شود.
انتهای پیام/
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت